井下装载机的柔性操作方法
对于井下装载机来说，装载机的基本作业过程是装料、转运、卸料及返回。根据施工作业对象不同，应该选用不同的作业方法。那在装载机操作过程中，应该采取怎样的柔性操作方法呢？
（1）在装载机作业的时候，脚跟紧抵驾驶室的底板，脚板和油门踏板要保持平行，轻缓地下压加油踏板。并且在井下装载机作业中，油门始终要保持稳住。在一般的作业状态下，油门开度应该在70%左右为宜。
（2）在井下装载机作业的时候，脚板应该和制动踏板分开，平放到驾驶室底板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。正常情况下，要用控制油门减速办法来控制机况和换档。
（3）在装载机作业的时候，尤其是在铲挖作业时，应该在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程是非常重要的，对耗油量影响也是非常大的。
（4）协调就是起升和转斗操纵杠有机配合。装载机一般的铲挖过程，首先是将铲斗平放在地面，然后平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇到阻力的时候，首先应该遵循先起臂后收斗原则。这样可以有效避免铲斗底部所受到的阻力，从而可以充分发挥更大掘起力。
由于井下装载机的掘起力比较大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就很容易出现两后轮翘起离地的现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂以及铲斗变形等现象。
